根据中国汽车交易协会调查所得到的资讯，中国各地的经销商，普遍都有库存车过剩的问题！且库存车数量，普遍超过1个月的销售量，而且此问题愈来愈严重，目前尚未有舒缓现象，这极可能是车市泡沫化前的写照！
根据中国汽车交易协会的数据统计，该单位掌握约21,000家经销商的销售资讯，因经销商数量过于庞大，该协会很难精确掌握及验证各品牌或经销商确切的销售数据，以及库存车数量，但是根据私下的採访，奇瑞汽车、比亚迪汽车与吉利汽车旗下的经销商，库存车辆达到45天以上。
根据汽车市场分析师的专业见解，汽车经销商内部库存车辆如果超过两个月，是非常危险的事！虽然中国汽车工业协会仍宣称，中国汽车市场目前仍处于成长状态，但令专家担忧的是，此「成长数据」多半是源自廉价商用车款，乘用车款则处于萎缩状态，且经销商间削价竞争问题非常严重，甚至赔售转现金的情况也已发生，如果汽车市场不幸崩盘，对中国经济绝对会造成一股大风暴！