208身为PEUGEOT阵中车身尺码最为小巧的全新成员，却兼负着与FORD Fiesta、FIAT Punto、OPEL Corsa、VW Polo等掀背小车角逐市场的重责大任，近日正式在PSA集团位于法国总部的Poissy车辆装配厂下线。此外，208的下线更代表着总金额达到6亿欧元(约折合新台币234.1亿元)的投资案成果之一，展现PSA集团重视法国基地的决心。
进一步说明，关于208的整个研发与设计案，PSA集团约耗资3.5亿欧元(约折合新台币136.6亿元)，同时在此崭新车型开发的四年多当中，总共新增400个工作。此外，在Poissy车辆装配厂亦投资达到1.5亿欧元(约折合新台币58.5亿元)用于厂房与设备的扩充与更新，加上Mulhouse厂房的１亿欧元（约折合新台币３９亿元），另外新增700个团队成员以利208的量产工作。
在动力部份，208导入全新的1.2L VTI三缸引擎，不仅更具燃油使用经济性且排废量更低，可输出最大马力82hp、二氧化碳排放量99g/km，相较于先前车款所搭载的1.0L引擎不仅动力输出更佳，环保节能表现也更为显着。
208全球首演之地会在2012年日内瓦车展，除了会在法国量产之外，也会在斯洛伐克、巴西导入量产，不过会是在2013年的事。据了解，总代理宝嘉联合确定会引进208，保守预估上市会在2013年第一季，AutoNet汽车日报也将持续追蹤最新消息，敬请期待。