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TOYOTA、FORD共同开发力作,LEXUS新LX570Hybrid颠覆市场传统

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TOYOTA、FORD共同开发力作,LEXUS新LX570Hybrid颠覆市场传统2011年8月TOYOTA与FORD宣布携手研发新一代Hybrid系统,双方并签署合作备忘录,预计明年拟定正式协议。而美日两方的合作产物,根据AutoNet汽车日报独家讯息,就是LEXUS下一代LX570 Hybrid,据说平均油耗将从目前的6.0km/L提升为12km/L,同时将导入FORD在SUV领域的技术!
TOYOTA、FORD共同开发力作,LEXUS新LX570Hybrid颠覆市场传统根据TOYOTA与FORD的备忘录内容,双方在平等地位基础上协力开发新一代Hybrid複合动力系统,若搭载于轻型货卡与SUV上将可带来更高的燃油效率。其实目前在北美市场中,FORD在货卡与SUV的佔有率仍高过TOYOTA,主要是FORD了解美国消费者想要什幺,只是面临油价飙涨与高物价,FORD在燃油引擎经济效能的成就,似乎不如TOYOTA 独领风骚的Hybrid科技,因此双方各取所需,FORD提供SUV相关技术给TOYOTA,TOYOTA则不留一手地将Hybrid精髓与FORD分享,因此双方合作的第一个车款,将是LEXUS新LX570,且还配置Hybrid系统。
就现阶段获得的讯息显示,新LX570将搭载LS600h的动力系统,也就是5.0L V8汽油引擎与THS-II的複合油电系统,取代现有的5.7L V8汽油心脏,如此一来油耗表现将由6.0km/L迅速增加至12.0km/L左右,足足进步两倍之多,这对LSUV的买家肯定会有吸引力,同时也打破耗油的恶名。不过在底盘悬吊结构方面,新LX570将从FORD获得支援,推测可能从Expedition或者Explorer而来,主要是LX570与这两款重量级SUV尺码相仿(Expedition略为大些),且FORD在市场经验丰富,可以很快知道美国民众想要的乘驾感是什幺。
因此不难想像新一代LX570拥有庞大身躯,但油耗表现却与房车差不多,这点肯定会颠覆LSUV给人耗油的刻版印象。至于新LX570何时推出?推测可能要等到2013-2014年之后了!
 


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