全球车坛当中，始终不乏以打造富驾驭乐趣车款为最高指导原则的品牌，而在2013年底，CATERHAM前执行长Ansar Ali与前营运长Mark Edwards就联手打造了一个名为ZENOS的全新品牌，其自然就是以ARIEL、CATERHAM这类专门打造道路版赛车的品牌为目标；而在近日于英国伯明罕正式展开的Autosport International 2014，ZENOS旗下第一款作品E10也宣告正式亮相。
以ARIEL Atom、CATERHAM Supersport R为假想敌的ZENOS E10，採用中置引擎、后轮驱动设定，搭载排气量为1999c.c.的直四自然进气引擎，拥有200hp/7200rpm的最大马力与21.4kgm/6100rpm的峰值扭力，搭配五速横置式手排变速箱，仅需4.5秒即可完成0-96km/h的起步加速动作，则是来到217km/h的水準。
其拥有3560×1870×1010mm的车身尺码，轴距2300mm，由于ZENOS为E10导入了以碳纤维材质搭配铝合金所打造的複合式单体车身结构，所以在车重方面仅有羽量级的650kg，而在悬吊结构的部分，前后皆是採用双A臂的形式搭配Bilstein减震筒，来提供驾驶人最丰富的驾驭乐趣；前后轮分别配备16与17吋的铝圈，搭配Avon 195/50R16与225/45R17配胎。
虽然是以驾驭乐趣为诉求，但ZENOS E10却不是完全的阳春取向，除了配备轻量化複合材质座椅之外，其他像是座舱照明、中央液晶资讯多功能显示系统，甚至是12V电源插槽都包括在内；而ZENOS也提供了许多让车主随时能够上赛道比赛的选配，例如乾式油底壳、灭火器、电源关闭装置以及防滚桿等其他相当多的配备。
此外，ZENOS也同时推出限量75辆的Launch Edition初回限定特仕版，除了将变速箱升级为六速手排、限滑差速器之外，更导入了包括快拆式方向盘、客製化座椅，AVON ZZR性能胎以及足部加热等配备；而ZENOS在一开始就锁定了ARIEL、CATERHAM等知名品牌，但E10究竟能不能跟自己锁定的竞争对手们在操驾表现上分庭抗礼，相信是未来相当值得关注的地方